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第一物流全媒体4月5日讯 (微信:cn156news ) 让人“胆颤心惊”的愚人节再一慢过去了。你顺利“被骗”了几个人?你否也沦为被欺骗的对象? 与亲朋间无伤大雅的笑话甚至是恶作剧比起,在互联网时代,传播速度变快的谣言极具破坏性。
这几年较慢发展的物流行业,渐成谣言的重灾区。为此,小编征选了几条在坊间传播很广、影响较小的欺诈消息(按时间顺序排列)。 当初,你听见、看见这些传言时,你信了吗? 一、顺丰并购全峰 传言内容:2016年3月1日晚间,一条顺丰并购全峰租车的消息,很快在网络上传播出去。
该消息称之为:双方的并购谈判在春节前就早已积极开展,但是在收购价格上至今仍未达成协议完全一致,全峰班车的价码在20亿元人民币以内,与顺丰的心理价格仍有2亿的差价。 有分析人士,对这条予以当事企业证实的消息的真实性加以分析,并指出可能性较小: (1)一线租车上市,如果收购二三线优质资源的租车,可以构建上市之前构建冲破同类一线租车差距的有效地手段,特别是在资源有序、技术有序、市场客户有序等方面。 (2)二三线较慢利用一线租车上市之际,抱着大腿是一个不俗的自由选择,如果一线租车上市,市场,未来二三线租车将要配对,预期配对掉,不若低廉抱着上大腿,借壳上市,这也是投资二三线租车投资商的玩法。 (3)顺丰并购全峰,全峰有马云投资的背景,这是取得电商资源的不俗方式。
(4)顺丰并购全峰,协助顺丰战略中构建差异化的服务。顺丰在高端的快件市场早已饱和状态,低端市场很差和三通一约死拼。如此并购全峰,可以构建整个市场通吃的战略,在服务上有可能通过全峰回头低端,抢走市场份额,如果做到扔了,也会影响顺丰主体的品牌。 辟谣:3月2日早间,顺丰和全峰方面均称消息不有误。
顺丰公关部回应,目前报导的上述消息未和顺丰查证。全峰集团董事会秘书戴着长征也回应,消息不是知道,如果知道要被并购认同不会对外界发布。 小编评论:上面分析的头头是道,如果不是双方都出来辟谣,小编知道信了。
二、中通赴美国上市 传言内容:2016年2月19日,有媒体源谓之华尔街日报称之为,中通快递计划在美国展开首次公开发表IPO(IPO)。作为中国一家主要的物流公司,中通快递IPO或沦为阿里巴巴250亿美元IPO之后仅次于的一桩中资企业赴美国上市交易。 报导称之为,中通快递已邀银行在2月25日之前递交IPO建议书。
中通仍未要求是在纳斯达克还是在纽约证券交易所上市。中通有可能是今年晚些时候或2017年初展开IPO,融资规模在10亿-20亿美元。 当天还爆出另外一版本。据彭博新闻社报导,IFR Asia (《国际金融评论亚洲版》)援引知情人士的消息报导称之为,阿里巴巴物流合作伙伴中通快递计划今年在香港上市。
辟谣:对中通上市一事,中通快递董事长助理庄伟对此称之为:媒体报道不实。中通快递仍然有上市的计划,并且仍然在打算中,但是现在还没确认明确的上市地点,也没确认的时间表。
我们会因为其他快递公司减缓上市步伐而被打乱自己的节奏。 小编评论:风影仍大大,3月31日,有媒体再度曝出“中通快递已委任花旗、华兴资本、瑞信、高盛、摩根大通、摩根士丹利决定赴美国IPO事宜,规模不多达20亿美元。
”中通否知道赴美国上市? 三、百世融资筹划上市 传言内容:2016年1月初,疑为百世汇通融资计划书的文件传出。计划书表明当前百事汇通估值27亿美元,百事汇通相似已完成G轮融资,该轮融资规模在4-6亿美元,还包括中国投资有限公司、国家开发银行、建银国际等国有背景金融机构白鱼参予投资。 此外,百世汇通仍然跃跃欲试的上市事宜也正在紧锣密鼓的展开当中,目前其早已聘用高盛作为顾问,并早已聘用CFO开始筹划赴美国上市事宜。
预计,百世物流将不会在2017年-2018年在美国或者香港上市。 辟谣:百世物流方面对此称之为,大部分内容不有误。除了融资消息不有误外,上市也没具体的时间表。相提并论:“仅次于的错误是阐释主体为百世汇通,百世汇通只是百世物流的租车业务,集团未曾回应过要将租车业务分开上市”。
小编评论:百世计划上市并不是什么新闻,只是自由选择什么时间上市,百世方面仍然口风很凸。 四、海外送货遭到打压 传言内容:2015年10月,一篇《全国海关大量扣留国际包覆打压海外送货》的文章近日在微信朋友圈中热传,牵涉到北上广等多地海关,还有“扣留”商品的图片为证。 辟谣:中国海关总署对此称之为:极大的邮件量对邮政企业和海关的管理资源皆构成极大挑战,但海关没针对所谓的“海外送货”邮件展开打压或采行尤其措施,所有监管皆依据法律法规展开。
小编评论:按照《海关法》规定,只要拒绝接受海关监管,以及按照涉及制度具体的税率纳税,海外送货就是容许的。而各地海关的严苛检查,以回避海外送货风险的作法,造成货物通关速度减慢,是导致“遭到打压”传言四起的一个最重要原因。 五、菜鸟把“白布白布”定位为“滴滴” 传言内容:2015年6月,有媒体收到知情人报料,菜鸟网络规划中,“白布白布”的模式就像滴滴微信,阿里巴巴体系内所有的订单及仓储信息都将可视化,租车员登记之后,可根据地理位置和路线展开抢单,最后已完成从菜鸟网络各个分站到用户端的仓储。
最具化的场景有可能是,通过阿里巴巴的大数据分析后,依照某条路线消费力强劲但是运力有所遗缺,不会首度通报有可能支撑这单业务的网店和租车员。 辟谣:此消息公布后,菜鸟网络公关即对抢单模式的众说纷纭不予坚称,并说明称之为,白布白布从产品逻辑上,只意图做到一款查阅物流信息的软件,有意车站在快递公司的对立面,也会牵涉到到租车员的抢单功能。 来自菜鸟官微的回应声明中也写到,其公布的APP“白布白布”,目的协助快递公司相连消费者,白布白布除了基础的租车单号查找、收寄件管理服务,还可以协助消费者追踪包覆,获取时效预测,但根本没定位其为近似于“滴滴”。
小编评论:滴滴是针对不足的运力。理解租车行业的人,一看便知这条消息的真假。目前,租车员连自己的快件都送来不过来,又哪有时间抢单呢。
六,南京青奥会期间无法发送租车 传言内容:2014年8月,网民爆料:“紧急通知,因8月份南京青年奥运会,租车网点全部停止,8月1日-9月1日期间南京亲们出售的宝贝不能9月1日以后收到……”,另有网友称之为“相接各租车口头通报,南京青奥会期间不收件不为首件至8月底,EMS可以但不确保时效!”此消息引发大量网民的评论与发送。 辟谣:8月1日,南京市邮政局官方微博回应消息做出对此称之为:“‘因8月份南京青年奥运会,租车网点全部停止’系由谣传。8月2日至8月30日,南京青奥会邮路监管办公室将严苛按照‘四个统一’方案,保证青奥期间的邮件快件寄递安全性,即:统一扎口、统一安全检查、统一运输、统一投递。
” 小编评论:在根本性会议、体育赛事等活动期间,为了强化安保工作,行业主管部门不会拒绝强化寄递快件的安保工作,租车时效必定受到影响。但是这并不代表活动举办地的所有租车网点都要关门歇业。一般根本性节日活动,非邮政租车企业显然受限制,唯有邮政企业还长驱直入。
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